ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸರ್ವೇ ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ: RPTO ಗೈಡ್
ಹವ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸರ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಎರಡು ಕೌಶಲ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ನೂರಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಅನುಭವವಿದ್ದರೂ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಪ್ ಶೇಕಡಾವಾರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ತಿಳಿಯದ ಹವ್ಯಾಸಿ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಹೊಸ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಮೊದಲ ದಿನವೇ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸರ್ವೇ ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವ ವೃತ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತರಬೇತಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ. DGCA-ಅನುಮೋದಿತ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (RPTO) ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು, ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸರ್ವೇ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪಡೆಯುವ ಹಂತಗಳು
DGCA-ಅನುಮೋದಿತ RPTO ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ
DGCA ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾದ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿದ್ಧಾಂತ (ಥಿಯರಿ) ತರಬೇತಿ ಮುಗಿಸಿ
ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ನಿಯಮಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಶಾಸ್ತ್ರ, ಡ್ರೋನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿ ಮುಗಿಸಿ
ತಜ್ಞರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಾಸು ಮಾಡಿ
ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಪಡೆಯಲು ಥಿಯರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎರಡೂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಸರ್ವೇ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (GCP) ವರ್ಕ್ಫ್ಲೋ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಕಲಿಯಿರಿ.
ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಪೈಲಟ್ vs ಸರ್ವೇ-ಸಿದ್ಧ ಪೈಲಟ್
| ಕೌಶಲ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರ | ಮೂಲಭೂತ RPTO ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ | ಸರ್ವೇ-ಸಿದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೌಶಲ್ಯ |
|---|---|---|
| ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ | ಒಳಗೊಂಡಿದೆ | ಒಳಗೊಂಡಿದೆ |
| ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು | ಒಳಗೊಂಡಿದೆ | ಒಳಗೊಂಡಿದೆ |
| ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ | ಸರ್ವೇ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅವಶ್ಯಕ |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (GCP) ವರ್ಕ್ಫ್ಲೋ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ | ನಿಖರ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯ |
| ಡೇಟಾ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ | ಔಟ್ಪುಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅರಿಯಲು ಸಹಕಾರಿ |
ಸರ್ವೇ ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೇವಲ ಪರವಾನಗಿಯಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಅರಿವಿರುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೇ ಉದ್ಯೋಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ.
ಸರ್ವೇ ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಹೊರತಾಗಿ, ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನ್ನಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲ್ಯಾಪ್ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ, ಹವಾಮಾನವು ಫೋಟೋ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಜ್ಞಾನವು ತರಗತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅನುಭವಿ ಡ್ರೋನ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್ ನೀವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸರ್ವೇ-ದರ್ಜೆಯ ಡೇಟಾ ನೀಡಬಲ್ಲಿರಿ ಎಂಬುದನ್ನಲ್ಲ.
ತಮ್ಮ ಡೇಟಾ ಹೇಗೆ ಟೊಪೊಗ್ರಫಿಕ್ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ಧಾರ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಸರ್ವೇ ತಂಡಗಳು ಗೌರವಿಸುತ್ತವೆ.
ಡ್ರೋನ್ ಸರ್ವೇಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ರೂಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ?
ಸರ್ವೇ-ದರ್ಜೆಯ ವರ್ಕ್ಫ್ಲೋ ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪೈಲಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಸದಾ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ)
DGCA-ಅನುಮೋದಿತ RPTO ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ನೀಡಲಾಗುವ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್ (RPC) ಬೇಕು.
ಹೌದು, RPTO ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ನೀಡಲು DGCA ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸರ್ವೇ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು GCP ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಲಿಯಬೇಕು.
ಹೌದು, ಆದರೆ ಅವರು ಅಧಿಕೃತ RPTO ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸರ್ವೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಟೂಲ್ಸ್ ಜ್ಞಾನ, GCP ಅಳವಡಿಕೆ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೂಲಭೂತ ತಿಳುವಳಿಕೆ.
RPTO ಕೋರ್ಸ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಿಂದ 2-3 ವಾರಗಳ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ LiDAR ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತರಬೇತಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೌದು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಥಿಯರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಹಾರಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೌದು, ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು GIS ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಡೇಟಾ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಬಹುದು.
ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ಯೋಜನಾ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ. ತರಬೇತಿ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗದ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಡಿ.