અમે વાત કરી તે સર્વે કંપનીએ ગયા વર્ષે તેમના સમગ્ર ફ્લીટને ભારતીય નિર્મિત ડ્રોનમાં બદલી નાખ્યો હતો. આ નિર્ણય કોઈ લાગણીથી નહીં, પરંતુ એટલા માટે લેવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ક્ષતિગ્રસ્ત યુનિટ પર સ્થાનિક સપોર્ટ ટર્નઅરાઉન્ડ સમય અઠવાડિયાથી ઘટીને માત્ર થોડા દિવસો થઈ ગયો હતો. આ એક ઓપરેશનલ વિગતે તેમની કાર્યક્ષમતા સંપૂર્ણપણે બદલી નાખી.

ભારતનું સ્થાનિક ડ્રોન ઉત્પાદન ક્ષેત્ર પ્રારંભિક તબક્કાથી ઘણું આગળ વધી ગયું છે. ગંભીર સર્વેક્ષણ અને મેપિંગ હાર્ડવેર બનાવતી કંપનીઓ હવે માત્ર કિંમત પર નહીં, પરંતુ વાસ્તવિક ક્ષમતા પર સ્પર્ધા કરે છે, જેને પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) યોજના અને સ્વદેશી ઘટકો દ્વારા મજબૂત ટેકો મળ્યો છે.

સર્વે ફ્લીટ માટે મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા કેમ મહત્વપૂર્ણ છે

સર્વેક્ષણ કાર્ય માટે સેવા આપતા અગ્રણી ભારતીય ડ્રોન ઉત્પાદકો

તમારા સર્વે કાર્ય માટે યોગ્ય મોડેલ શોધો

શ્રેષ્ઠ સર્વે ડ્રોન હંમેશા તે નથી હોતું જેમાં સૌથી આકર્ષક સ્પેક્સ હોય. તે એ છે જેના ઉત્પાદક પ્રોજેક્ટની વચ્ચે કોઈ ભાગ તૂટી જાય ત્યારે તરત ફોન ઉપાડીને સહાય કરે.

સ્પેક શીટથી આગળ શું મૂલ્યાંકન કરવું

ફ્લાઇટ એન્ડ્યોરન્સ અને સેન્સર ગુણવત્તા મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ વેચાણ પછીનો સપોર્ટ, સ્પેરપાર્ટ્સ મળવાનો સમય અને DGCA નોંધણીમાં સરળતા પણ તેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારા ડ્રોન સર્વે ફ્લીટના નિર્ણયો આ તમામ પરિબળોને સાથે રાખીને લેવાય છે, કારણ કે આયાતી ભાગની રાહ જોતા ત્રણ અઠવાડિયા સુધી ગ્રાઉન્ડેડ રહેલું ડ્રોન મોંઘુ સાબિત થાય છે.

સરકારી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કાર્ય માટે, સ્થાનિક ઉત્પાદન સ્થિતિ ટેન્ડર પાત્રતાને સીધી અસર કરે છે, જે જાહેર પ્રોજેક્ટ્સ સાથે જોડાયેલા ટોપોગ્રાફિક સર્વે માટે વ્યવહારુ પરિબળ છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)