ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການກຳນົດຕຳແໜ່ງຈາກລະບົບ GPS ແລະ ລະບົບວັດແທກຄວາມເສື່ອຍ (IMU) ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກເປັນຕົວກຳນົດຄວາມຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດຂອງກຸ່ມຈຸດ.

ແມ່ນແລ້ວ, ເຊັນເຊີ LiDAR ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຂຶ້ນຈະຫຼຸດເວລາບິນລົງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດກວມເອົາໄດ້ຕໍ່ການສາກແບັດເຕີຣີໜຶ່ງຄັ້ງ.

ບໍ່ສະເໝີໄປ, ແພລັດຟອມຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຖືກຕ້ອງກວ່າໂດຣນໄລຍະໄກລາຄາແພງໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ມີຄວາມລະອຽດ.

ວຽກສຳຫຼວດປ່າໄມ້ຕ້ອງການຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຈຸດທີ່ສູງຂຶ້ນ ເພື່ອບັນທຶກໂຄງສ້າງພຸ່ມໄມ້ ແລະ ຈຳແນກພື້ນຜິວດິນກ້ອງຕົ້ນໄມ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໂດຣນສຳຫຼວດຫຼາຍລຸ້ນຮອງຮັບການປ່ຽນອຸປະກອນບັນທຸກ ເຮັດໃຫ້ຕົວລຳດຽວກັນສາມາດຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ LiDAR ຫຼື ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາບຖ່າຍທາງອາກາດໄດ້.

ໂດຣນ LiDAR ລະດັບການສຳຫຼວດສະໄໝໃໝ່ ມັກເຮັດຄວາມຖືກຕ້ອງໄດ້ໃນຊ່ວງ 2 ຫາ 5 ຊັງຕີແມັດ ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບເຊັນເຊີ, ລະດັບຄວາມສູງບິນ ແລະ ການນຳໃຊ້ຈຸດຄວບຄຸມພາກພື້ນດິນ (GCP).

ມຸມມອງພາບທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ແຕ່ລະແນວບິນກວມເອົາພື້ນທີ່ໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນ, ຫຼຸດຈຳນວນຮອບການບິນລົງ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສຳຫຼວດໂດຍລວມ.

ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຊອບແວປະມວນຜົນກຸ່ມຈຸດ (Point Cloud) ສະເພາະທາງ ສຳລັບການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງບິນ, ການຈຳແນກຈຸດ, ການສ້າງແບບຈຳລອງພູມສັນຖານ ແລະ ການສ້າງຜົນງານຂັ້ນສຸດທ້າຍ.

ໂດຣນທີ່ຕິດຕັ້ງ LiDAR ຢູ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ກຳນົດໂດຣນມາດຕະຖານຂອງ DGCA ຕາມໝວດນ້ຳໜັກ ເຊິ່ງຕ້ອງມີການຂຶ້ນທະບຽນອຸປະກອນ (UIN) ແລະ ນັກບິນຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນຖືກຕ້ອງ.

ສຳລັບໂຄງການດຽວ ຫຼື ໄລຍະສັ້ນ, ການຈ້າງບໍລິສັດສຳຫຼວດທີ່ມີອຸປະກອນ LiDAR ແລະ ທີມງານພ້ອມ ມັກຈະປະຢັດຕົ້ນທຶນກວ່າການຊື້ຮາດແວສະເພາະທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.