Home Blog Batimetrik Haritalama (Batimetri) Nedir? Kapsamlı Rehber

Batimetrik Haritalama (Batimetri) Nedir? Kapsamlı Rehber

🧮 2  |  🟢 2
31 Jan 2026 Trishunya Team
Batimetrik Haritalama (Batimetri) Nedir? Kapsamlı Rehber
Batimetrik Ölçüm · Temel Rehber

Batimetrik Haritalama (Batimetri) Nedir? Kapsamlı Rehber

📅 31 Jan 2026 ⏱️ 3 dk okuma 🌊 Su Altı Haritalama TI Trishunya India

Batimetrik haritalama (batimetri), nehir, baraj gölü, tabii göl veya kıyı şeritlerindeki su kütlelerinin taban derinliğini ve topografik yapısını ölçer. Klasik topografi kuru karayı haritalandırırken, batimetri su yüzeyinin altında kalan taban topoğrafyasını hassas şekilde haritalandırır.

Temel ölçüm aracı sonar (iskandil) sistemidir. Dönüştürücü (transdüser), suya akustik ses darbeleri gönderir, sesin tabandan yansıyıp geri dönme süresini kaydeder ve bu veriyi ölçüm sahası genelinde santimetre hassasiyetinde derinlik değerlerine dönüştürür.

Batimetrik haritalama su altı derinlik ölçümü
Batimetrik ölçümler, su altı derinliklerini ve taban topoğrafyasını çıkarmak için sonar teknolojisini kullanır.
Sonar
Temel ölçüm teknolojisi
cm düzeyi
Elde edilebilir derinlik hassasiyeti
Nehirler, Barajlar, Kıyılar
Yaygın uygulama alanları

Sonar Taramasının Tabanı Nasıl Çıkardığını İzleyin

Canlı Sonar Derinlik Haritalama

Ölçüm botu su üzerinde ilerlerken sonar demeti su altı zemin profilini nokta nokta görünür kılar.
Her bir ölçüm hattı su altı tabanının daha eksiksiz üç boyutlu bir modelini oluşturur.

Kendiniz Deneyin: Tabana Sonar Sinyali Gönderin

Derinlik Ölçüm Simülatörü

Sonar darbesi göndermek ve hesaplanan su derinliğini görmek için su yüzeyinde herhangi bir yere tıklayın.

Batimetrik Derinlik Eşyükselti (İzobat) Haritası Oluşturun

Eşderinlik Yoğunluk Simülatörü

Sonar yoğunluğunun nihai derinlik haritasının çözünürlüğünü nasıl etkilediğini görmek için kaydırıcıyı hareket ettirin.
45% yoğunluk

Batimetrik Ölçüm Nasıl Yapılır?

1

Ölçüm botu veya insansız deniz aracının (İDA/USV) suya indirilmesi

Ölçüm teknesi veya insansız su üstü aracı (USV), sonar transdüserini planlanan hatlar boyunca taşır.

2

Akustik sonar darbelerinin gönderilmesi

Bot ilerledikçe transdüser sürekli olarak tabana doğru yüksek frekanslı ses dalgaları yayar.

3

Yansıma süresinin hassas ölçümü

Sinyalin dönüş süresi kaydedilir ve sudaki ses hızına göre milisaniyeler içinde hassas derinlik hesaplanır.

4

Yüksek hassasiyetli GPS ve RTK konumlandırma

RTK-GNSS sistemi, her derinlik ölçümünü eşzamanlı olarak kesin küresel koordinatlarla ilişkilendirir.

5

İzobat haritası ve 3B taban modeli üretimi

On binlerce derinlik noktası birleştirilerek tabanın detaylı 3B batimetrik haritası ve sayısal arazi modeli üretilir.

Sudaki ses hızı sıcaklık ve tuzluluğa bağlı olarak değiştiğinden, hassas batimetrik projelerde mutlaka sahada ses hızı profili (SVP) kalibrasyonu yapılır.

Batimetrik ölçüm suyun altında ne olduğunu tahmin etmez. Her bir sonar sinyaliyle kesin olarak ölçer.

Batimetri Nerelerde Kullanılır?

Baraj rezervuarlarının doluluk ve rüsubat analizleri, köprü projeleri için nehir yatağı etütleri ve tarama hacmi hesaplamaları doğru batimetri verilerine dayanır. İHA ve batimetri ekibimiz nehirler, barajlar ve kıyılarda batimetrik haritalama hizmeti sunmaktadır.

Haritalanması gereken bir su kütleniz mi var?

Proje sahanızın detaylarını bize iletin, batimetrik ölçümün size sağlayacağı verileri ayrıntılarıyla aktaralım.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Su altı taban topoğrafyasını ve derinliğini ölçmek; baraj hacmi, nehir ıslahı, dip tarama ve liman mühendisliğinde kullanılır.

Tabana ses dalgası gönderip yansıyan ekonun geri dönüş süresini ölçerek sudaki ses hızına göre derinliği belirler.

Topoğrafya kuru karadaki yüzey şekillerini haritalarken, batimetri sonar ile su altında kalan tabanı haritalandırır.

Evet, sudaki ses hızı sıcaklığa göre değiştiğinden sahada ses hızı kalibrasyonu yapılması zorunludur.

Ölçüm botu/USV, tek veya çok hüzmeli iskandil (echo sounder), RTK-GNSS alıcısı ve hidrografik yazılımlar.

Evet, insansız su üstü araçları sığ ve riskli su alanlarında güvenli ve otonom ölçüm sağlar.

Aynı derinliğe sahip noktaları birleştiren eğrilerden oluşan, su tabanının eğim ve çukurlarını gösteren haritadır.

Doğru kalibrasyon ve RTK konumlandırması ile santimetre seviyesinde düşey derinlik doğruluğu elde edilir.

Single-beam botun altında tek bir hat boyunca ölçüm yaparken, Multi-beam tek geçişte geniş bir taban şeridini yüzey olarak tarar.

Baraj gölünde biriken dip çamuru (sediment) miktarını ve barajın kalan gerçek kullanılabilir su hacmini belirler.

Back to all articles