ከተቀናጀው ጂፒኤስ እና የእንቅስቃሴ መለኪያ ክፍል (IMU) የሚገኘው የአቀማመጥ ትክክለኛነት የመጨረሻውን የነጥብ ደመና ትክክለኛነት በቀጥታ ስለሚወስን በጣም ወሳኝ ነው።

አዎ፣ ከባድ የLiDAR ሴንሰር ጭነቶች በአጠቃላይ የበረራ ቆይታን ይቀንሳሉ፣ ይህም አንድ የባትሪ ኃይል ሊሸፍነው የሚችለውን የመሬት ስፋት ይነካል።

በጭራሽ፣ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ አነስተኛ መድረክ በትንንሽ ወይም ዝርዝር የፕሮጀክት ቦታዎች ላይ ውድ ከሆነው የረጅም ርቀት ድሮን የተሻለ አፈጻጸም ሊኖረው ይችላል።

የደን ቅየሳዎች የዛፍ ቅርንጫፎችን መዋቅር በትክክል ለመያዝ እና ከዛፎች በታች አስተማማኝ የመሬት ምደባ ለማድረግ ከፍተኛ የነጥብ ጥግግት ይጠቀማሉ።

ብዙ የቅየሳ ድሮን መድረኮች ተለዋዋጭ ጭነቶችን ይደግፋሉ፣ ይህም አንድ ዓይነት አካል የLiDAR ሴንሰር ወይም የፎቶግራሜትሪ ካሜራ እንዲሸከም ያስችለዋል።

ዘመናዊ የቅየሳ ደረጃ LiDAR ድሮኖች እንደ ሴንሰር ጥራት፣ የበረራ ከፍታ እና የመሬት መቆጣጠሪያ ነጥቦች (GCPs) አጠቃቀም ላይ በመመስረት ከሁለት እስከ አምስት ሴንቲሜትር ትክክለኛነት ያስመዘግባሉ።

ሰፊ የእይታ መስክ ነጠላ የበረራ መስመር ተጨማሪ መሬት እንዲሸፍን ያስችለዋል፣ ይህም የሚያስፈልገውን የበረራ ምልልስ በመቀነስ አጠቃላይ የቅየሳ ቅልጥፍናን ያሻሽላል።

ከጥሬ የLiDAR መረጃ የመሬት ገጽታ ሞዴሎችን ለመገንባት እና የመጨረሻ ሪፖርቶችን ለማውጣት ልዩ የነጥብ ደመና ማቀነባበሪያ ሶፍትዌር ያስፈልጋል።

LiDAR የተገጠመላቸው ድሮኖች በክብደት ምድባቸው መሠረት በመደበኛ የDGCA ድሮን ደንቦች ሥር ይወድቃሉ፣ ይህም ተገቢውን ምዝገባ እና የአብራሪ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል።

ለነጠላ ፕሮጀክቶች፣ ነባር የLiDAR መሣሪያዎች ካለው የቅየሳ ድርጅት አገልግሎት መከራየት ልዩ ሃርድዌር በቀጥታ ከመግዛት የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው።