DGCA ಡ್ರೋನ್ ನಿಯಮಗಳು 2026: ಸರ್ವೇ ತಂಡಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಒಂದು ಸರ್ವೇ ತಂಡದ ಹಾರಾಟದ ಅನುಮತಿಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದ್ದನ್ನು ಯಾರೂ ಗಮನಿಸದ ಕಾರಣ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೊದಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ನಿಯಮಗಳ ಪಾಲನೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಇದೇ ಆಗಿದೆ.
DGCA (ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ) ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೋನ್ ವರ್ಗೀಕರಣ, ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಏರ್ಸ್ಪೇಸ್ ವಲಯಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ವೇ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರಸ್ತಂಭಗಳು
ಯುನಿಕ್ ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಶನ್ ನಂಬರ್ (UIN)
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರ್ವೇಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡ್ರೋನ್ಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ನೀಡಲಾದ UIN ಇರಲೇಬೇಕು.
ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (RPC)
ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು DGCA ಅನುಮೋದಿತ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮಾನ್ಯವಾದ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ವಲಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳವು ಗ್ರೀನ್, ಯೆಲ್ಲೋ ಅಥವಾ ರೆಡ್ ವಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಮಗಳಿವೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಅನುಮೋದನೆ
ಯೆಲ್ಲೋ ಅಥವಾ ರೆಡ್ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ವೇ ಮಾಡಲು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ.
ಏರ್ಸ್ಪೇಸ್ ವಲಯಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿವರಣೆ
| ವಲಯ | ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು | ಸರ್ವೇ ತಂಡ ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು |
|---|---|---|
| ಗ್ರೀನ್ ವಲಯ (Green Zone) | ನಿಗದಿತ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರ್ವೇ ಹಾರಾಟ, ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವಾನುಮತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ |
| ಯೆಲ್ಲೋ ವಲಯ (Yellow Zone) | ಪೂರ್ವಾನುಮತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ | ಹಾರಾಟಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು |
| ರೆಡ್ ವಲಯ (Red Zone) | ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಅಥವಾ ನೋ-ಫ್ಲೈ ವಲಯ | ಹಾರಾಟ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಷೇಧ, ವಿಶೇಷ ಸರ್ಕಾರಿ ಅನುಮತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ |
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ರಕ್ಷಣಾ ನೆಲೆಗಳ ಸಮೀಪದ ಗಡಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೋಡದೆ ನಿಖರವಾದ GPS ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟ್ಸ್ ನಮೂದಿಸಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸರ್ವೇ ತಂಡಗಳು ಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ತಪ್ಪುಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಂದಲ್ಲ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ: ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್, ಬ್ಯಾಕಪ್ ಡ್ರೋನ್ಗೆ ಹಳೆಯ UIN ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ದಿನಾಂಕಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವುದು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದರಿಂದ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಅನುಮತಿ ಇಂದಿಗೂ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಇದು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮುನ್ನವೇ ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿಸುವುದು ಡ್ರೋನ್ ಸರ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನ ಟೋಪೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಸಮಯ ಆಧಾರಿತ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯ.
ಒಂದು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಹಿಂದಿನ ಅನುಮತಿಯು ಹೊಸ ಸರ್ವೇ ದಿನಾಂಕಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಂದಿಗೂ ಭಾವಿಸಬೇಡಿ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಅನುಮತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
ಡ್ರೋನ್ ಸರ್ವೇ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಮತ್ತು ಏರ್ಸ್ಪೇಸ್ ಅನುಮತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲವೇ?
ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ DGCA ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ)
UIN (Unique Identification Number) ಎಂಬುದು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ನೀಡುವ ಕಡ್ಡಾಯ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಹೌದು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟಗಳಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಬಳಿ DGCA ಅನುಮೋದಿತ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (RPC) ಇರಬೇಕು.
ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗ್ರೀನ್ ವಲಯ (ಅನುಮತಿ ಬೇಡ), ಯೆಲ್ಲೋ ವಲಯ (ಪೂರ್ವಾನುಮತಿ ಅಗತ್ಯ) ಮತ್ತು ರೆಡ್ ವಲಯ (ನಿಷೇಧಿತ) ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ GPS ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟ್ಸ್ ನಮೂದಿಸಿ ಸರಿಯಾದ ವಲಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಇಲ್ಲ. ಯೆಲ್ಲೋ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕೈ ಮೂಲಕ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ.
ಅನಧಿಕೃತ ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಾಟವು ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆ ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೌದು, ಅನುಮತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಸ ಅನುಮತಿ ಬೇಕು.
ಹೌದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ರೆಡ್ ಅಥವಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಯೆಲ್ಲೋ ವಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.
ಡ್ರೋನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರ್ವೇ ಕಂಪನಿಯೇ ನೋಂದಣಿ, ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಏರ್ಸ್ಪೇಸ್ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಹೌದು, ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾದರೆ ಕೆಲಸ ತಡವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಈ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ತರಬೇತಿ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಡಿ.