Ingancin Taswirar Drone: Bayanin GCPs, PPK da Sakamakon Kasa da 5cm
Ba tare da wani gyara ba, jirgin drone na yau da kullun na iya karkata da mita da dama daga ainihin wurin, kamar rashin daidaiton GPS na wayarku. Fasahohi biyu na musamman ne ke mayar da wadannan danyun bayanai zuwa aikin injiniya mai inganci na ‘yan santimita: Wuraren Kula da Kasa (GCPs) da gyaran PPK (Post-Processed Kinematic). Kalli yadda suke aiki kai tsaye a cikin shirin kwaikwayo na kasa.
Wuraren kula da kasa suna daure dukkan bayanan jirgin zuwa ainihin lambobin DGPS da aka auna a kasa. Yayin da gyaran PPK ke tace bayanan wurin da drone din yake bayan tashi ta hanyar amfani da bayanan tashar tauraron dan adam. Tare, suna samar da ingantaccen sakamako wanda masu gine-gine da hukumomin filaye za su iya dogaro da shi.
Kalli Yadda Jirgin Drone Ke Daidaita Kansa da Wuraren Kula da Kasa
Hanyar Jirgin Sama da Hoton Kulle Wuraren Kula da Kasa
Gwada da Kanka: Ja don Ganin Yadda Gyaran PPK Ke Aiki
Na’urar Gwajin Daidaita Layukan Points
Dalilin da Yasa Ake Bukatar Fasahohin Biyu Tare
| Fasaha | Abin da Yake Gyarawa | Sakamako na Yau da Kullum |
|---|---|---|
| Wuraren Kula da Kasa (GCPs) | Yana daure dukkan bayanan zuwa ainihin lambobin DGPS | Yana cire karkatar wuri a dukkan fadin yankin aikin |
| Gyaran PPK (Bayan Aiki) | Yana tace bayanan wurin da drone yake da bayanan tashar tauraron dan adam | Yana kara ingancin kowane maki ba tare da bukatar GCPs da yawa ba |
| Haɗin Biyu | Daidaitawa a kasa + inganta kowane maki | Samun ingancin kasa da 5cm (Sub-5cm) a cikin ingantaccen shiri |
Gyaran PPK na iya rage yawan wuraren kula da kasa da ake bukata a manyan wurare. Koyaya, don ayyukan shari’a na iyakokin filaye, ba za a iya barin GCPs gaba daya ba.
Danyen bayanan drone na iya zama da kyau a gani, amma ba shi da cikakken inganci har sai wani abu a kasa ya tabbatar da ainihin inda yake.
Menene Ma’anar Wannan ga Aikin Ku
Idan aikin ku yana buƙatar bayanan iyaka na halal da inganci, kada ku karɓi aikin drone ba tare da tabbatar da adadin GCPs da gyaran PPK ba. Tsarin taswirar drone namu yana bin wannan ka’ida sosai, kuma ana duba kowane bayani tare da ainihin yanayin topography a kasa.
Taswirar orthomosaic mai kyau a gani ba ya tabbatar da ingancin aiki. Koyaushe nemi rahoton inganci da ke nuna kuskure a wuraren dubawa masu zaman kansu (Checkpoints).
Kuna buƙatar aikin taswira mai inganci da aka tabbatar?
Nemi samfurin rahoton ingancin aiki daga gare mu kafin zabar kamfanin aiki.
Tambayoyin da Aka Fi Yi (FAQ)
GCP alama ce a kasa da aka auna da DGPS don daidaita hotunan sama da ainihin lambobin duniya.
PPK na nufin Post-Processed Kinematic, dabarar da ke gyara bayanan GPS na drone bayan tashi ta amfani da bayanan tashar tauraron dan adam.
Ba tare da GCPs ba, GPS na drone na iya karkata da mita 2 zuwa 5, wanda bai dace da aikin injiniya ba.
PPK yana rage adadin GCPs da ake bukata, amma har yanzu ana bukatar wasu GCPs don tabbatar da ingancin karshe.
Matsakaicin fili na yau da kullun yana buƙatar GCPs 4 zuwa 6 da aka rarraba su da kyau.
Tare da ingantattun GCPs da gyaran PPK, ana iya samun ingancin kasa da 5cm (sub-5cm) cikin sauki.
Nemi rahoton da ke nuna kuskure a wuraren dubawa (Checkpoints), ba kawai kallon taswirar da aka gama ba.
Ee, dole ne a rarraba GCPs a kusurwoyi, gefuna, da tsakiyar filin, ba a wuri guda ba.
Dukansu suna amfani da tashar tauraron dan adam, amma RTK yana aiki ne a lokacin tashi, yayin da PPK ke aiki bayan an dawo kasa.
Tsallake GCPs yana adana lokaci da kudi a filin aiki, amma yana rage ingancin sakamako sosai.
Wannan layin an kebe shi ne kawai don tambayoyin ayyukan kamfanoni.