انٹیگریٹڈ GPS اور انرشل پیمائشی یونٹ (IMU) سے حاصل ہونے والی پوزیشننگ درستگی سب سے اہم ہوتی ہے، کیونکہ یہ براہ راست فائنل پوائنٹ کلاؤڈ کی درستگی طے کرتی ہے۔

جی ہاں، بھاری LiDAR سینسر پے لوڈز عام طور پر پرواز کے دورانیے کو کم کرتے ہیں، جس سے فی بیٹری چارج کور ہونے والا رقبہ متاثر ہوتا ہے۔

ضروری نہیں، ایک مناسب طریقے سے منتخب کردہ کومپیکٹ پلیٹ فارم چھوٹی یا تفصیلی پروجیکٹ سائٹس پر مہنگے لانگ رینج ڈرون سے بہتر نتائج دے سکتا ہے۔

جنگلاتی سروے کے لیے عام طور پر درختوں کی چھتری کے ڈھانچے کو سمجھنے اور درختوں کے نیچے زمین کی درست درجہ بندی کے لیے زیادہ پوائنٹ کثافت درکار ہوتی ہے۔

سروے کے کئی ڈرون پلیٹ فارمز تبدیل ہونے والے پے لوڈز کو سپورٹ کرتے ہیں، جس سے ایک ہی ڈرون فریم پر LiDAR سینسر یا فوٹوگرامیٹری کیمرہ لگایا جا سکتا ہے۔

جدید سروے گریڈ LiDAR ڈرونز سینسر کے معیار، پرواز کی اونچائی اور گراؤنڈ کنٹرول کے استعمال کے لحاظ سے عام طور پر دو سے پانچ سینٹی میٹر کی درستگی حاصل کرتے ہیں۔

وسیع فیلڈ آف ویو سنگل فلائٹ لائن کو زیادہ رقبہ کور کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے پرواز کے چکر کم ہوتے ہیں اور مجموعی سروے کی رفتار بڑھتی ہے۔

خام LiDAR ڈیٹا سے درجہ بندی، خطہ کی ماڈلنگ اور حتمی نتائج تیار کرنے کے لیے پوائنٹ کلاؤڈ پروسیسنگ کے خصوصی سافٹ ویئر درکار ہوتے ہیں۔

LiDAR سے لیس ڈرونز اپنے وزن کے زمرے کی بنیاد پر معیاری DGCA ڈرون ضوابط کے تحت آتے ہیں، جن کے لیے مناسب رجسٹریشن اور پائلٹ سرٹیفیکیشن لازمی ہے۔

واحد پروجیکٹس کے لیے، پہلے سے LiDAR آلات رکھنے والی سروے فرم کی خدمات حاصل کرنا مہنگا ہارڈ ویئر براہ راست خریدنے کے مقابلے میں زیادہ کفایتی ہوتا ہے۔