இந்தியாவில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் இரயில்வேக்களுக்கான Mobile LiDAR அளவீடு
ஒரு நெடுஞ்சாலை அல்லது இரயில்வே வழித்தடம் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வரை நீளக்கூடும், மேலும் பாரம்பரிய சர்வே உபகரணங்களுடன் ஒவ்வொரு மீட்டரையும் நடந்து சென்று அளவிடுவது சாத்தியமற்றது. வாகனத்திலோ அல்லது ட்ரோனிலோ பொருத்தப்பட்ட Mobile LiDAR, நகரும் போதே முழு வழித்தடத்தையும் தொடர்ச்சியாக ஸ்கேன் செய்து, பல வாரங்கள் ஆகும் களப்பணியை சில நாட்களில் முடித்துவிடுகிறது.
நேரியல் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு, இந்த வேகத்துடன் துல்லியமும் இணைந்து கிடைக்கிறது. ஒரே தொடர்ச்சியான ஸ்கேன் மூலம் சாலை அல்லது இரயில் பாதை, கரைகள், வடிகால் அமைப்புகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள அனைத்து நிலப்பரப்புகளையும் ஒரே சீரான ஆயத்தொலைவு அமைப்பில் (coordinate system) பதிவு செய்ய முடிகிறது.
வழித்தட ஸ்கேனிங் அனிமேஷனைக் காண்க
நேரலை வழித்தடப் பறத்தல்
பறக்கும் வேகம் மற்றும் பாயிண்ட் அடர்த்தியை மாற்றவும்
வேகம் மற்றும் அடர்த்தியின் சமநிலை
குறுக்குவெட்டுத் தோற்றத்தை (Cross Section) ஆய்வு செய்க
வழித்தடத்தில் எங்கு வேண்டுமானாலும் கிளிக் செய்யவும்
வழித்தட வரைபடமாக்கல் செயல்படும் விதம்
விமான அல்லது வாகனப் பாதை திட்டமிடல்
திட்டத்திற்குத் தேவையான முழு அகலத்தையும் உள்ளடக்கும் வகையில் தொடர்ச்சியான பாதைகள் திட்டமிடப்படுகின்றன.
தொடர்ச்சியான ஸ்கேனிங்
வாகனம் அல்லது ட்ரோன் நகரும் போது LiDAR சென்சார் தொடர்ந்து இயங்கி, பாதை முழுவதும் அடர்த்தியான தரவைச் சேகரிக்கிறது.
GPS மற்றும் Inertial பாதை திருத்தம்
துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் தரவு தளத்தின் அசைவுகளைச் சரிசெய்து, பாயிண்ட் கிளவுட்டின் வடிவியல் துல்லியத்தைப் பராமரிக்கிறது.
குறுக்குவெட்டுத் தோற்றங்களைப் பிரித்தெடுத்தல்
பொறியியல் வடிவமைப்பிற்கான குறுக்குவெட்டுத் தோற்றங்களை உருவாக்க மென்பொருள் பாயிண்ட் கிளவுட்டை குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் பிரிக்கிறது.
இறுதி வெளியீடுகள் வழங்குதல்
இறுதி வெளியீடுகளில் வழித்தட நிலப்பரப்பு மாதிரிகள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு பகுப்பாய்விற்கான அம்சங்கள் அடங்கும்.
ட்ரோன் அடிப்படையிலான LiDAR மூலம் வாகனங்கள் செல்ல முடியாத செங்குத்தான மலைச்சரிவுகள், அடர்ந்த தாவரங்கள் அல்லது சாலை வசதி இல்லாத பகுதிகளை எளிதில் அளவிட முடியும்.
வழித்தட சர்வே என்பது ஒரு கோட்டை மட்டும் அளவிடுவது அல்ல. அந்த கோடு தொடும் அனைத்தையும் இடைவிடாமல் அளவிடுவதாகும்.
இதை உங்கள் உள்கட்டமைப்புத் திட்டத்திற்குப் பயன்படுத்துதல்
நெடுஞ்சாலை மற்றும் இரயில்வே திட்டங்கள் தொடர்ச்சியான வழித்தட ஸ்கேனிங்கின் வேகம் மற்றும் துல்லியத்தால் பெரிதும் பயனடைகின்றன. எங்களது drone survey குழு உள்கட்டமைப்பு வாடிக்கையாளர்களுக்காக விமானப் பாதைகளைத் திட்டமிட்டு, பொறியியல் வடிவமைப்பிற்குத் தயாரான முழுமையான LiDAR scan தரவை வழங்குகிறது.
நெடுஞ்சாலை அல்லது இரயில்வே சர்வே திட்டமிடுகிறீர்களா?
உங்கள் பாதையின் நீளம் மற்றும் நிலப்பரப்பைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்; அதிவேகமான மற்றும் துல்லியமான அணுகுமுறையை நாங்கள் திட்டமிட்டுத் தருகிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
நகரும் வாகனம் அல்லது ட்ரோனைப் பயன்படுத்தி நேரியல் உள்கட்டமைப்பு முழுவதும் 3D பாயிண்ட் கிளவுட் தரவைச் சேகரிக்கும் தொடர்ச்சியான ஸ்கேனிங் முறையாகும்.
ட்ரோன் LiDAR வாகனங்கள் செல்ல முடியாத செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்புகளை அணுக முடிகிறது.
பாரம்பரிய முறைகளில் பல வாரங்கள் எடுக்கும் பணிகளைத் தொடர்ச்சியான LiDAR ஸ்கேனிங் மூலம் சில நாட்களில் முடிக்க முடியும்.
ஆம், அதிக வேகம் பாயிண்ட் அடர்த்தியைக் குறைக்கும் என்பதால், திட்டத்திற்குத் தேவையான அடர்த்திக்கு ஏற்ப வேகம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
நிலப்பரப்பு மாதிரிகள் (DTM/DEM), குறுக்குவெட்டுகள் (cross sections), வடிகால் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அம்சங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
ஆம், அடர்த்தியான நிலப்பரப்பு மாதிரி மூலம் பொறியாளர்கள் நீரோட்டப் பாதைகளையும் கரைகளின் ஸ்திரத்தன்மையையும் எளிதில் பகுப்பாய்வு செய்யலாம்.
முறையான GPS மற்றும் inertial திருத்தங்களுடன், இது பொறியியல் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ற சென்டிமீட்டர் அளவிலான துல்லியத்தை வழங்குகிறது.
அடிப்படை LiDAR முறை ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், இரயில்வே திட்டங்களுக்கு தண்டவாளத்தின் வடிவியல் குறித்து கூடுதல் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.
பொறியியல் வடிவமைப்பிற்காக குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் பாயிண்ட் கிளவுட்டை வெட்டி குறுக்குவெட்டுப் படங்களை உருவாக்கும் செயல்முறையாகும்.
ஆம், பாதையில் அமைக்கப்படும் GCP புள்ளிகள் ஒட்டுமொத்த ஸ்கேனிங் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த உதவுகின்றன.
இந்த எண் திட்டத் தேவைகளுக்காக மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. வேலை அல்லது பயிற்சித் தகவல்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டாம்.