முந்தைய அளவீடு அடிப்படை உயரத்தை நிறுவுகிறது மற்றும் பிந்தைய அளவீடு நிறைவுற்ற ஆழத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது, இரண்டும் சேர்ந்து அகற்றப்பட்ட சரியான கன அளவைக் கணக்கிடுகின்றன.

மென்பொருள் முந்தைய மற்றும் பிந்தைய தரை உயர மேற்பரப்புகளுக்கு ನಡುವேயுள்ள வித்தியாசத்தைக் கணக்கிட்டு, அந்த வித்தியாசத்தை முழு திட்டப் பகுதியிலும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

மல்டி-பீம் முழுமையான தரைக்கவரேஜை வழங்குகிறது, ஒற்றை-பீம் சோனார் விடக்கூடிய இடைவெளிகளைத் தவிர்க்கிறது, இது குறைவாக டிரெட்ஜ் செய்யப்பட்ட பகுதிகள் या விடுபட்ட உயரமான இடங்களை மறைக்கக்கூடும்.

ஆம், பல டிரெட்ஜிங் ஒப்பந்தங்கள் சரிபார்க்கப்பட்ட அகற்றப்பட்ட கன அளவின் அடிப்படையில் செலுத்துகின்றன, இது துல்லியமான அளவீட்டுத் தரவை நேரடியாக திட்ட பில்லிங்கிற்குப் பொருத்தமானதாக மாற்றுகிறது.

ஆம், டிரெட்ஜிங்கின் போது செய்யப்படும் இடைக்கால அளவீடுகள் இலக்கு ஆழத்தை நோக்கிய முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க உதவுகின்றன மற்றும் இறுதி முடிவிற்கு முன் செயல்பாட்டு மாற்றங்களைத் தெரிவிக்கலாம்.

அதிக செங்குத்து துல்லியம் அத்தியாவசியமானது, ஏனெனில் சிறிய ஆழ பிழைகள் கூட ஒரு பெரிய டிரெட்ஜிங் பகுதியில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது கணிசமாகப் பெருகும்.

ஆம், தவறான या அரைகுறையான அளவீட்டுத் தரவு, அகற்றப்பட்ட பொருளின் உண்மையான கன அளவு குறித்து ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் இடையே கட்டண বিরোধப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

வழக்கமான விநியோகங்களில் டிரெட்ஜிங்கிற்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய பாத்திமெட்ரிக் வரைபடங்கள், கன அளவு வித்தியாச அறிக்கை மற்றும் கட்டணம் அல்லது இணக்க நோக்கங்களுக்கான துணை ஆவணங்கள் அடங்கும்.

ஆம், சரிபார்க்கப்பட்ட அளவீட்டுத் தரவு తరచుగా டிரெட்ஜிங் அனுமதிகள் மற்றும் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அறிக்கை தேவைகளை ஆதரிக்கிறது.

இயற்கையான வண்டல் மாற்றங்களுக்கு முன்பாக முடிந்த நிலையைத் துல்லியமாகப் படம்பிடிக்க டிரெட்ஜிங் முடிந்த వెంటనే இறுதி சரிபார்ப்பு அளவீடுகள் வழக்கமாக நடத்தப்படுகின்றன.